La accesibilidad durante el vuelo es 'diferente para cada persona'

Shayn Pulley dijo que su silla de ruedas se rompió irreparablemente el 22 de febrero mientras viajaba de Raleigh, Carolina del Norte, a Filadelfia.

Pero Pulley, que usa pronombres ellos/ellos, dijo que tuvieron suerte de que no fuera un dispositivo completamente personalizado, lo que les permitió usar un alquiler mientras esperan un reemplazo.

"Me considero muy afortunado en esta circunstancia de tener la opción de usar una silla de ruedas estándar... Hay muchas personas que ni siquiera pueden considerar la idea de usar un modelo estándar. ”, dijo Polea. "No solo tienen que pasar por una reevaluación por parte de un fisioterapeuta para obtener una silla de ruedas, sino que lleva meses fabricar y ajustar las sillas de ruedas. Esta experiencia será diferente para cada persona y cada dispositivo diferente".

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Pulley, quien dijo que tiene "múltiples condiciones que crean una causa para que necesite usar una silla de ruedas", viajaba a Filadelfia para ver a su familia y descubrió las grietas en el marco de su silla de ruedas solo después de salir del aeropuerto.

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"Crees que si tu silla va a sufrir daños, será obvio y, lamentablemente, no me di cuenta de los daños en la silla hasta que llegué a la casa de mis padres", dijo Pulley.

Pulley estaba frustrado porque la silla de ruedas estaba diseñada para guardarse en la cabina, pero la azafata dijo que el armario a bordo no podía acomodar el dispositivo y Pulley no insistió en el problema.

La historia continúa a continuación.

"Aquí es donde siento que mi autodefensa vaciló", dijo Pulley. "No hay un guión claro o un libro de reglas para abordar estas cosas".

Al final, aceptaron dejar que su silla de ruedas se colocara en el maletero y no están seguros de cómo se dañó exactamente.

Descubrir las grietas después de salir del aeropuerto hizo que reportar el problema fuera más complicado. Pulley tuvo que regresar a Philadelphia International para comenzar el proceso de reclamaciones en persona.

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American Airlines finalmente acordó comprar un dispositivo de reemplazo.

“Queremos que todos nuestros clientes tengan una experiencia de viaje positiva cuando vuelen con nosotros, incluidos aquellos que viajan con dispositivos de movilidad”, dijo Curtis Blessing, portavoz de American Airlines, en un comunicado a USA TODAY. "Extendemos nuestras más sinceras disculpas por la experiencia reciente de nuestros clientes, y nuestro equipo de relaciones con los clientes está trabajando con ellos directamente para reemplazar completamente su dispositivo de movilidad".

Pero, dijo Pulley, la primera silla de reemplazo se dañó cuando llegó, por lo que todavía están esperando su nuevo dispositivo permanente.

Mientras tanto, Pulley está frustrada y molesta por haber pasado por esta experiencia y espera que las aerolíneas trabajen para mejorar a sus pasajeros discapacitados.

"No tengo un automóvil propio para ser un fanático de los engranajes, así que muestro ese tipo de amor por mis dispositivos de movilidad porque hacen mucho por mí", dijo Pulley. "Debería haber estado extasiado de que mi silla de ruedas rota fuera a ser reemplazada... No lo estaba porque trabajé muy duro. Recaudé fondos para una silla de ruedas. En un abrir y cerrar de ojos, la aerolínea compra una nueva. me hace darme cuenta de que debido a que la cantidad en dólares es tan pequeña para la aerolínea, no es suficiente para motivar la atención, el cambio o la reforma".

Pulley dijo que se debe exigir a las aerolíneas que sean más transparentes cuando ocurren incidentes con dispositivos de movilidad, y no creen que haya mejoras importantes hasta que eso suceda.

"Soy un porcentaje tan pequeño de su base de clientes que mi sufrimiento vale la pena", dijo Pulley.

Según el Departamento de Transporte, las aerolíneas "manejan mal" en promedio alrededor del 1,5% del equipo de movilidad que transportan.

Este año, USA TODAY quiere resaltar lo que significan esas cifras para los viajeros con discapacidades. Estamos buscando rastrear estos incidentes a lo largo de 2023 con el objetivo de aclarar un problema demasiado común.

Si una aerolínea dañó o perdió su propio equipo de movilidad este año, comparta su historia con nosotros utilizando el siguiente formulario: