Ingeniería aeroespacial, 3D personalizado

El constructor de bicicletas personalizadas Reeb necesitaba piezas aeroespaciales impresas en 3D y pruebas de enduro profesional para hacer una MTB de acero con suspensión total. Dice que puedes girarlo como una cola dura.

El Reeb SST es una bestia de acero para viajes cortos. Con ella, el constructor personalizado con sede en Colorado buscó hacer una bicicleta con la que pudieras jugar como una rígida pero que también pudiera manejar descensos brutales. En contraste con su carácter de bocazas, el SST es cualquier cosa menos de baja tecnología.

Para enfrentar el desafío, Reeb formó un equipo de ensueño. Primero tomó prestados los tubos rígidos personalizados ReDikyelous del ciclista del equipo Jeff Lenosky, y luego incorporó pruebas de fabricación y abuso del fabricante de cuadros líder Adam "Prosauce" Prosise, quien, si no lo sabía,paseos duros y muy rápidos.

Pero el diseñador necesitaba un experto en materiales porque la bicicleta era una bicicleta de acero con suspensión total que también necesitaba ser liviana. ¿El tercer miembro titular del equipo? Ese sería James Bridge, cuyos diseños han volado en múltiples misiones de vuelos espaciales durante su carrera de 8 años en la industria aeroespacial.

Como resultado, el SST obtiene componentes de marco impresos en 3D de grado aeroespacial. Y utiliza el mismo diseño de suspensión de cuatro barras cuidadosamente diseñado y modificado que el Sqweeb V4 centrado en los detalles.

Reeb busca la vanguardia con la configuración de la suspensión trasera. El equipo busca combinar los beneficios de pedaleo y frenado de un Horst-link con la simplicidad y el bajo peso de un soporte flexible. Aplicado al Sqweeb,Reeb le dijo a Bikerumorque una cinemática más estricta mejoró el pedaleo y el control de frenado e hizo que la plataforma fuera altamente ajustable y predecible.

En cuanto al hardware, Reeb construye la suspensión de la SST con soportes de acero hechos a la medida, un yugo hueco, punteras patentadas y cojinetes de enduro de gran tamaño. La idea era aumentar el control y la rigidez lateral sobre un marco de acero tradicional.

En el campo, dice Reeb, las elecciones de diseño hacen que la SST sea sensible a pequeños baches, le dan una rampa sólida a lo largo del recorrido de 120 mm y dan como resultado un equilibrio entre rigidez y cumplimiento que denominó "sublime".

"La relación de apalancamiento, la cinemática y la geometría están todos ajustados para crear un chasis de gran capacidad de respuesta que se sale de la línea, aplasta las subidas, abofetea las bermas,lanza brechas, y flota a través de chunder como una bicicleta mucho más grande", dijo Reeb.

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Curiosamente, solo puede suceder porque la marca lo construye con impresión 3D en lugar de enrutamiento CNC. Reeb dijo que la impresión 3D de fusión selectiva por láser le permitió crear piezas de paredes delgadas con estructuras internas que serían "imposibles" de fabricar a través del mecanizado CNC sustractivo.

"La fabricación aditiva de metal (impresión 3D) nos ha intrigado durante un tiempo, pero hasta hace poco, no era una tecnología rentable ni accesible. En los últimos años, la impresión 3D se ha vuelto mucho más común, por lo que saltamos a la oportunidad de fabricar algunas piezas", dijo el ingeniero de diseño de SST y Sqweeb y presidente de REEB Cycles, Steve "Space Cowboy" Ziegler.

Como todas las bicicletas Reeb, la compañía construye cada SST a mano en sus instalaciones de Lyons, Colorado. Reeb fabrica solo el marco, más dos construcciones completas,disponible en cinco tamaños . Solo el marco cuesta $ 3,150, y la construcción X01 AXS de rango superior obtiene $ 9,850.

Teniendo en cuenta todo lo que implica hacer un SST, los plazos de entrega actuales hacen que las esperas sean relativamente cortas: 15 de diciembre para los marcos, 1 de enero para el X01 AXS y 1 de febrero para la versión completa del GX de rango medio.

Anoche en Minneapolis, en el venerable Jungle Theatre, más de 500 ciclistas y ciudadanos se agolparon en un auditorio que presenta regularmente obras independientes en vivo para ver una película proyectada, "Deep Custom", que presenta a un personaje de la escena ciclista de Twin Cities, Eric Noren, y su negocio de construcción de cuadros de bicicletas. Aquí está la primera proyección web de la película. Leer más…