Revisión de equipo: portabicicletas vertical Lolo

Cuando nuestra familia esperaba nuestro tercer hijo, finalmente tuve que admitir que mi pequeño Subaru Impreza no iba a ser lo suficientemente grande para nuestras aventuras familiares. Vendí mi amado Subaru a un amigo y compré un SUV grande. Esto fue en diciembre al comienzo de la temporada de esquí, por lo que no estaba demasiado preocupado por mi sistema de transporte de bicicletas en ese momento. Sin embargo, a mediados de febrero, comencé a sentir la urgencia de encontrar el portabicicletas perfecto. Sabía que llegaría el buen tiempo y quería estar preparado.

Y así, comencé a investigar.

Hay muchas opciones para los portabicicletas. Sabía que los portabicicletas montados en el techo que usaba antes no funcionarían en mi nuevo SUV. Además, no tengo un camión o un baúl lo suficientemente grande, así que lo que estaba buscando era algún tipo de estante montado en el enganche. Hay dos estilos de portabicicletas montados en enganche:

Debido a la capacidad de carga de la opción de bastidor vertical, limité mi investigación a estos. Hay varios portabicicletas verticales disponibles en el mercado hoy en día y son cada vez más populares. Veo más y más de ellos en el comienzo del sendero e incluso alrededor de la ciudad. Después de analizar detenidamente todas las opciones disponibles, hubo un claro ganador: el Lolo Rack.

Tengo un Lolo Rack desde hace más de cuatro años y no podría estar más feliz.

La característica superior es la capacidad de carga. Poder llevar seis bicicletas con tan poco esfuerzo es increíble. Un estante de plataforma habría sobresalido tanto, incluso con solo cuatro bicicletas. Sin mencionar que hubiera sido más complicado.

Otra gran característica es que las bicicletas cuelgan de un soporte enganchado en el manillar. La rueda trasera descansa y está amarrada a una barra plana en la parte inferior. Esto significa que no importa qué tamaño de rueda tengas, encajará en el Lolo Rack. He tenido bicicletas con ruedas de 29″, 26″, 24″, 20″ y 16″ en el portabicicletas. Si la bicicleta es demasiado pequeña para que la rueda trasera descanse en la barra inferior, entonces solo necesita un pequeño bungee para asegurar que la rueda trasera no se balancee. Nunca he tenido problemas con que las bicicletas se rayen. Otros portabicicletas verticales en el mercado pueden requerir un cierto tamaño de rueda, una horquilla de suspensión o no funcionar con bicicletas con neumáticos gruesos. ¡No con el Lolo Rack!

El estante en sí pesa 72 libras.Aunque esto es relativamente pesado, cuando piensas en lo que obtienes, es bastante impresionante.

Todavía tienes acceso a tu baúl también. Todavía pude abrir la ventana de mi baúl, o puedes bajar el portaequipajes quitando un pasador para tener acceso completo. Esto puede ser un poco desafiante con las bicicletas cargadas en el estante.

Debido a la naturaleza del portaequipajes montado en el enganche, su acceso a la cajuela siempre requerirá un poco más de trabajo que un portaequipajes montado en el techo. Es un inconveniente leve tirar del pasador y dejarlo caer. Quitar o poner todo el estante es un proceso de aproximadamente cinco minutos.

Al conducir, el neumático delantero de la bicicleta a menudo patina. Esto no es gran cosa. Probablemente mantiene su sellador de neumáticos bien desembolsado. Si te molesta, puedes tomar un bungee y conectarlo desde tu neumático a uno de los pedales, y el problema está resuelto.

Además, con 72 libras, podría ser demasiado pesado para que algunos lo manejen solos.Sin embargo, no es un desafío para mí y ni siquiera soy un tipo grande.

Este año actualicé mi Lolo Rack con el accesorio Boss Swingout. El giro me permite acceder fácilmente a la parte trasera del automóvil sin quitarme las bicicletas. Solo levanto un alfiler y todo gira hacia un lado. La compensación es que agrega otras 30-35 libras al estante. También es más difícil de poner y quitar. Sin embargo, dado que tengo el columpio, puedo dejar el portaequipajes puesto toda la temporada y no tener que cargar tanto con el acceso al maletero.

El Lolo Rack también viene con una opción de portabicicletas para 4 bicicletas más pequeña y liviana si eso se adapta mejor a sus preferencias. Ambas opciones requieren un enganche de 2 pulgadas. También recomiendo un tensor de enganche para mantener todo apretado.

También es importante tener en cuenta que el Lolo Rack puede acomodar bicicletas de carretera con barras de estilo de caída y bicicletas de montaña de descenso con horquillas de doble corona, pero necesita accesorios separados.No tengo ninguna bicicleta así, por lo que no es un problema para mí.

Dato aleatorio: el nombre "Lolo" se origina en la tribu de nativos americanos Chinook, que significa "llevar".

Recibo tantos comentarios sobre mi estante. La gente solo quiere saber más al respecto. Después de ver el mío, conozco al menos a tres personas que han comprado uno.

Realmente lo he probado en batalla. Ha estado en viajes por carretera de 6 horas, viajes de campamento, transporte de grava y más. Vale cada centavo. Tendrá que decidir si el archivo adjunto swingout vale su ingreso discrecional adicional.

A la mayoría de las personas con un portabicicletas vertical les apasiona y es fácil ver por qué. Si está buscando uno en el mercado, investigue y evalúe sus opciones. Creo firmemente que Lolo Rack debería estar en la parte superior de su lista.