Revisión de Yuba FastRack: Cargo E

El Yuba FastRack está equipado con un nuevo sistema de parrilla trasera convertible pendiente de patente que es igualmente hábil para transportar personas o carga. Cambia entre modos sin herramientas ni piezas adicionales.

Yuba Bicycles se especializa en vehículos de dos ruedas para transporte de carga de casi cualquier variedad y tamaño que pueda imaginar. Ofrece cargadores frontales de estilo holandés muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu... Y modelos compactos con portaequipajes trasero "mediados de la cola" que pueden deslizarse más hábilmente a través de paisajes urbanos ocupados.

La marca del sur de California ha estado electrificando muchas bicicletas con motores de tracción media de alta gama. Sin embargo, el nuevoBicicleta eléctrica de carga de cola media FastRacktrae algo completamente nuevo: el sistema Dual Rack patentado y sin herramientas de Yuba.

En breve:El Yuba FastRack ($3,999) ofrece versatilidad rápida y fácil para llevar todo tipo de carga, incluidos uno o dos niños, en un paquete bien pensado con todo el empuje eléctrico que cualquier ciclista pueda necesitar.

El Dual Rack System (DRS) eliminó la necesidad de colocar o quitar accesorios como estriberas para pasajeros o una bandeja de carga trasera. Al girar una palanca de liberación rápida en la parte trasera de la bicicleta y ajustar algunas palancas de barra en T, sin necesidad de llave Allen ni ninguna otra herramienta, el DRS se convirtió rápidamente en cuatro modos diferentes.

El modo de plataforma es para cargar y amarrar los tamaños de carga más grandes. El modo de carga tiene paredes levantadas en los lados derecho e izquierdo del portaequipajes. Un modo de carga lateral tiene el estante plegado y los estribos desplegados para transportar pasajeros. Finalmente, el modo compacto tiene los estribos plegados para facilitar el almacenamiento.

¡Era un sistema bastante ingenioso! Eliminó la necesidad de almacenar, instalar o reinstalar estos accesorios de carga esenciales. ¡Y sin pernos ni tornillos que perder! Acabo de cambiar entre el cuarteto de modos del sistema en cuestión de segundos. Ganador.

El Yuba FastRack es unBicicleta eléctrica clase 1 , solo con asistencia de pedal (sin acelerador) alcanzando un máximo de 20 mph. Utiliza un motor Shimano STEPS E7000 mid-drive de 250 W con detección de par alimentado por una batería externa de 500 Wh. La bicicleta se enciende a través de un botón en la parte superior de la batería montada en el cuadro.

El E7000 produce 60 Nm de par máximo y tiene tres modos de asistencia al pedaleo (Eco, Trail y Boost). Además, hay un modo Caminar que el ciclista puede activar manteniendo presionado el botón hacia abajo en el controlador montado en el manillar. Ese último modo podría ser útil si debe conducir la bicicleta eléctrica completamente cargada a través de una zona peatonal o subir una pendiente incómoda.

El Yuba FastRack con ruedas de 20 pulgadas está construido sobre un marco de aluminio de baja altura (altura de paso de 23 pulgadas). Tiene una robusta plataforma trasera en la parte media de la cola donde se adjunta el DRS. Las cubiertas de plástico palmeadas sobre la rueda trasera protegen las piernas de los pasajeros de los rayos giratorios cuando se sientan a horcajadas sobre la parte trasera. Para los copilotos más jóvenes, un juego de manillares estrechos conapretonesextenderse desde la tija de sillín telescópica de la bicicleta.

Un estante de bandeja frontal viene de serie para aceptar bolsas y cestas. También se puede quitar mediante dos palancas de liberación rápida que lo unen al tubo superior y al tubo inferior del cuadro. Yuba ha escondido la batería externa entre esos tubos del marco. Un candado con llave protege la batería, pero proporciona una fácil extracción cuando la bicicleta está estacionada o para cargar y almacenar la batería fuera de la bicicleta.

Había un amplio rango de marchas para pedalear a la máxima velocidad con asistencia eléctrica y conquistar pendientes que de otro modo serían desafiantes. Una palanca de cambios y desviador Shimano Deore de 10 velocidades mantuvo la cadena en movimiento sobre un cassette 11-36T.

Con el FastRack básico ya inclinando la balanza a 76 libras, necesitará algunos tapones musculares para reducir toda esa masa. Especialmente cuando está cargado de carga. Yuba especificó inteligentemente un juego de frenos de disco hidráulicos para bicicleta de montaña Magura MT23, con una pinza de cuatro pistones en la parte delantera, donde realmente cuenta, y rotores de 180 mm en la parte delantera y trasera.

Para amortiguar el viaje, se encuentra una horquilla de suspensión SR Suntour MOBIE de recorrido corto, llantas Schwalbe Super Moto de 20 x 2.4 pulgadas y un sillín ancho y cómodo de la marca Yuba. Este sillín tiene un asa en la parte inferior para levantar el FastRack cuando sea necesario. El FastRack viene listo con elementos básicos de conducción urbana, como luces delanteras y traseras y un juego de guardabarros metálicos de calidad.

Cuando llegó el momento de descansar el FastRack, bajé el soporte de dos patas y coloqué la bicicleta en su posición de almacenamiento vertical. Las ruedas de uretano y el acolchado de goma en la parte posterior hicieron que los pisos fueran fáciles y protegidos. La potencia ajustable de la bicicleta también permitía girar el manubrio 90 grados para un almacenamiento aún más compacto.

Si bien el sistema Dual Rack System ya le dio al FastRack una gran versatilidad, Yuba también ofrece una selección de accesorios para desarrollarlo aún más. La marca vende alforjas y otros bolsos, bancos de pasajeros acolchados, barras de sujeción para niños,asientos para niños thule, y más.

Utilicé el FastRack exclusivamente para hacer compras y otros mandados, sin pasajero. Agregué la bolsa portaequipajes delantera Grab & Go de Yuba y correas de carga para amarrar las cargas traseras.

Esta es una máquina suave . Yuba usa motores premium Shimano y Bosch mid-drive en toda su línea eléctrica, y la unidad STEPS E71000 del primero se adaptó al FastRack a la perfección. Tenía una sensación de pedaleo refinada y un compromiso inmediato sin sentirse "espasmódico" como un centro de detección de cadencia menos sofisticado sistemas de motor que se encuentran en bicicletas eléctricas de gama baja.

Con la bicicleta descargada, primero saqué el FastRack para dar un paseo en carreteras llanas. Nunca tuve que cambiar al modo de asistencia de pedaleo más alto, Boost, para mantenerlo navegando en o cerca del límite de asistencia de pedaleo de 20 mph con poco trabajo. Lo mismo para recorridos de compras con cargas de moderadas a pesadas (hasta 60 libras más mis 175 libras) sobre terreno ondulado. Solo ocasionalmente quería que Boost me ayudara a mantener las cosas acelerando cuesta arriba. Mucho músculo motor aquí, incluida la aceleración rápida desde un punto muerto en el modo Trail o Boost.

Monté el FastRack principalmente en Eco y Boost con diferentes cargas útiles, incluido nada más que yo. Y la batería de 500 Wh me dio 45 millas de alcance sobre 1,400 pies de elevación total. Los ciclistas en terrenos más planos pueden llegar más lejos.

Utilicé el sistema Dual Rack System casi por completo en el modo de equipaje de mano, con las paredes laterales del portaequipajes estabilizando lateralmente las cargas traseras. Esto todavía entregó más de 18 pulgadas de ancho de carga. Esto me permitió transportar cajas de agua, carbón, bolsas de comida para perros y otros artículos grandes junto con las correas de amarre.

Fiel a su nombre, la bolsa Grab & Go era conveniente para quitar rápidamente el estante de la bandeja delantera para entrar y salir del mercado. Pero cuando las cargas más pesadas se devolvieron al estante, la bolsa no permaneció en su lugar tan segura como me hubiera gustado. El contenido se inclinó hacia adelante para colgar del frente de la bandeja. Agregando los de YubaCesta de panEl accesorio seguramente resolvería esto.

La horquilla de suspensión Suntour silenció hábilmente los baches y surcos. También lo hicieron los neumáticos Schwalbe, con su ancho de 2,4 pulgadas y su alto volumen que ayuda a la estabilidad. Y el dibujo de la banda de rodadura de bajo perfil que repele el agua equilibra la tracción y el rodamiento rápido y sin vibraciones.

Deore es la transmisión de bicicleta de montaña de alto rendimiento de Shimano. Estuvo más que a la altura de la tarea. Los componentes Deore brindaron cambios nítidos y mantuvieron la cadena firmemente engranada sin importar el terreno. Y realmente aprecié los frenos de bicicleta de montaña Magura con rotores de gran tamaño. Esto era especialmente cierto cuando se aceleraba cuesta abajo con una carga pesada. Nunca se sintieron superados. Y su sensación de palanca finamente modulada, en lugar de repentina y agarrada, debería resultar accesible para los principiantes que solo han experimentado frenos de llanta menos potentes.

Para aquellos que creen que las bicicletas eléctricas no pueden lograr las mismas acrobacias que sus primos sin motor, Vittorio Brumotti tiene un pequeño video para ustedes. Leer más…

El sistema de bastidor convertible pendiente de patente es el punto de venta más importante de la bicicleta. Especialmente para los ciclistas que quieren alternar entre llevar cosas, pasajeros, incluso ambos, sobre la marcha. Cambiar los modos tomó solo unos segundos, sin nada que reservar para reinstalarlo más tarde. La facilidad y la comodidad eran innegables.

Con un MSRP de $3999, el precio de entrada para FastRack no es bajo. Aún así, es perfectamente razonable dado el excelente rendimiento del motor Shimano, el rango respetable de la batería, la selección inteligente de componentes y la calidad de construcción absolutamente a prueba de bombas.

Por último, el FastRack se veía completamente, especialmente en el color verde que probamos (también se ofrecen gris y azul apagado). Si esta bicicleta eléctrica de carga compacta pasa algún tiempo parada dentro de su hogar o espacio de trabajo, quiere que se vea bien, ¿verdad?