El plan de desarrollo de ruedas y ruedas dentadas revisado supera el primer obstáculo en Brookfield

Una representación de la propuesta revisada para un edificio de uso mixto en la esquina de Lilly Road y Capitol Drive.

BROOKFIELD — Después de escuchar un montón de comentarios de los residentes cercanos, los desarrolladores modificaron un nuevo proyecto de uso mixto en el sitio actual de una tienda minorista Wheel and Sprocket en el lado norte de Brookfield y recibieron el apoyo de un panel de la ciudad.

Noel Kegel, que dirige Wheel and Sprocket y la afiliada Kegel Real Estate, se presentó ante la Comisión del Plan el lunes con un proyecto reducido que redujo la altura total del edificio y renovó un diseño de edificio que tiene como objetivo mezclarse mejor con el entorno. área para el terreno en 3950 Lilly Road y 13925 Capitol Drive.

La nueva propuesta de desarrollo incluye un desarrollo de cuatro pisos a lo largo de Capitol Drive, un cambio de los planes iniciales de este verano que incluían representaciones para un complejo de cinco pisos.

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El primer piso albergaría comercios minoristas, incluidos Wheel y Sprocket, mientras que los tres pisos superiores albergarían una combinación de casas adosadas de una, dos y tres habitaciones, con un total de 75 unidades incluidas en los planes. Las iteraciones anteriores de la propuesta presentaban unidades de apartamentos tradicionales.

El administrador de planificación, Richard VanDerWal, dijo que los planes revisados ​​se producen cuando se han realizado otros detalles, incluido un estudio de impacto del tráfico, desde que el proyecto se anunció por primera vez este verano.

"La esencia de los planes no ha cambiado", dijo VanDerWal.

Desde que se dio a conocer el proyecto, los residentes han compartido varios puntos de vista, algunos elogiaron el nuevo proyecto en un área salpicada de estructuras envejecidas y otros expresaron su preocupación por la altura del proyecto y la apariencia percibida de "mar de asfalto". Sobre este último punto, Dan Ertl, director de desarrollo comunitario, intentó hacer agujeros en ese pensamiento.

Con respecto al porcentaje de espacios verdes en el diseño general del sitio, Ertl dijo: "Pasaría del 5 por ciento (en el diseño actual) al 25 por ciento. La noción de que este sitio se está volviendo más pavimentado o más edificado es incorrecta. Será más espacios verdes de los que hay hoy".

El lunes, Kegel duplicó su deseo de seguir adelante con el proyecto. Wheel and Sprocket ha operado una tienda en Brookfield durante 37 años y ha mantenido una presencia en el sitio existente de Capitol Drive durante más de un cuarto de siglo.

"El edificio en sí ya pasó su vida útil", dijo Kegel. "Hay una serie de problemas con el sitio y con el edificio. Hay una antigua gasolinera en la esquina y estamos muy entusiasmados con la oportunidad de reimaginar el sitio y reimaginar nuestro negocio en Brookfield. Requeriría una nueva construcción. "

Kegel dijo que el componente de vivienda era necesario para justificar el costo de construir un nuevo desarrollo en lugar del edificio existente, cuyas raíces se remontan a 1963.

"La única forma de hacerlo más factible económicamente es traer nuevas construcciones", dijo Kegel. "Realmente queremos estar aquí y queremos ser buenos socios comunitarios".

Joseph F. Lak Jr., socio de la firma de asesoría comercial The Heimat Group, está trabajando con Kegel en los planes de redesarrollo.

"Realmente apreciamos los comentarios que hemos recibido a lo largo del proceso", dijo Lak. "Queremos entender qué encaja con la comunidad y encontrar una manera que funcione para todos los involucrados".

Los comisionados dijeron que estaban complacidos con los planes más recientes y acordaron llevar la propuesta al siguiente paso, incluida una audiencia pública en diciembre.

El concejal Gary Mahkorn, miembro de la Comisión del Plan, dijo que revisó cada rincón y grieta del área existente y tuvo una experiencia reveladora.

"Me sorprendió. No quiero sonar dramático, pero está arruinado", dijo Mahkorn. "Esto es Brookfield, y tenemos todas las obligaciones, esto sigue siendo vital. Nunca me di cuenta de lo mal que se había vuelto esta área".

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