Sistemas VVT (VIDEO)

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Como dice el viejo refrán, si no está roto, no lo arregles. Como técnicos, todos sabemos que todo se desgasta con el tiempo. Eso es de esperar. Cuando comenzamos a ver una tendencia de falla determinada o que se vuelve cada vez más común, tendemos a tomar nota.

Hay una serie de razones por las que esto sucede en nuestra industria. La simple verdad es que los fabricantes de automóviles tienen diferentes prioridades u objetivos de diseño cuando diseñan vehículos nuevos.

Aquí, en el mercado de repuestos, tenemos una forma diferente de ver las cosas. Sabemos la importancia de las piezas de repuesto de calidad, hacer las cosas bien y mantener los vehículos de nuestros clientes en la carretera el mayor tiempo posible.

Standard es la principal marca profesional de gestión de motores en el mercado de repuestos automotrices en la actualidad. Desde su introducción, la marca Blue Streak ha sido conocida por su calidad automotriz superior. Fabricadas para resistir el paso del tiempo, las piezas Blue Streak están diseñadas para un rendimiento y una durabilidad superiores.

Los solenoides y ruedas dentadas VVT se someten a rigurosas pruebas además de un espectro completo de análisis ambiental, que incluye pruebas de choque térmico, ciclos térmicos, niebla salina, vibración y almacenamiento, y más.

Cada pieza de Blue Streak está respaldada por una garantía limitada de por vida, por lo que puede estar seguro de que Standard respaldará sus productos. Si está en una caja Blue Streak, eso significa que sus ingenieros han mejorado el diseño original.

Ahora bien, ¿a qué nos referimos con mejoras sobre el diseño original? Esto varía de una aplicación a otra. Veamos algunos ejemplos. Tome esta rueda dentada de leva VVT, también conocida como fáser de leva. El diseño de equipo original presenta paletas de metal delgadas, que se desgastan rápidamente y producen virutas de metal, que luego se transportan al aceite del motor. Mirando dentro de la rueda dentada de un competidor, encontrará inserciones de paletas de plástico, que pueden desgastarse incluso más rápido que las unidades de metal OE, lo que resulta en una fuga interna de aceite y un rendimiento deficiente.

La versión Blue Streak presenta un diseño totalmente metálico, que elimina las inserciones de paleta y aumenta el área de contacto. El resultado final es una vida útil más prolongada, tiempos de respuesta más rápidos, mejor rendimiento y confiabilidad.

La historia es muy similar cuando se trata de solenoides Blue Streak también. Las pantallas de aceite están soldadas y reforzadas para una máxima durabilidad y protección contra contaminantes. La combinación de elementos internos reforzados junto con una carcasa exterior resistente significa una reparación duradera para usted y sus clientes.

Es importante recordar que VVT ​​es un sistema, no un solo componente o una parte. El elemento vital del sistema es el aceite del motor, por lo que el mantenimiento regular es fundamental para el funcionamiento del sistema VVT. La inspección visual de las pantallas de aceite puede ser un paso útil para diagnosticar un código de problema relacionado con VVT.

Y finalmente, es una buena práctica reemplazar siempre los componentes relacionados en conjuntos. Si un solenoide de control de aceite ha fallado, es muy probable que el otro esté cerca detrás de él. Si necesita reemplazar una rueda dentada o un fáser de leva, considere reemplazar las guías de la cadena de distribución, el tensor, etc.

Soy Brian Sexton. Gracias por ver.

Standard se enorgullece de ofrecer un programa VVT completo con solenoides, ruedas dentadas y kits de servicio. Gas, híbrido o EV, importado o doméstico Standard lo tiene cubierto.

Este video está patrocinado por Standard.