¿Qué es el engranaje compacto en una bicicleta de carretera?

PREGUNTA: ¿Qué es el engranaje compacto en una bicicleta de carretera y por qué podría quererlo? Muchas de las bicicletas que estoy mirando dicen que tienen un juego de bielas compacto. —Jorge R.

RESPUESTAS DE STAN PURDUM DE RBR: En el engranaje de la bicicleta de carretera, compacto se refiere a un juego de bielas de dos platos (los platos y los brazos de biela que los hacen girar) donde los anillos son más pequeños que los que se encuentran en el juego de bielas de tamaño "estándar". En concreto, un juego de bielas estándar suele tener un plato exterior de 53 dientes y un plato interior de 39 dientes, mientras que un juego de bielas compacto tiene un plato exterior de 50 dientes y un plato interior de 34 dientes.

Los juegos de bielas estándar son la opción más común para las bicicletas de carreras, donde la velocidad es el objetivo principal. (También eran la opción predeterminada en las bicicletas de "10 velocidades" de la década de 1970).

Los juegos de bielas compactos se encuentran a menudo en bicicletas hoy en día destinadas a simples mortales, donde, debido a los platos más pequeños, facilitan la subida de colinas. Debido a que el anillo grande en un juego de bielas compacto es un poco más pequeño que en el juego estándar, el ciclista no puede alcanzar una velocidad tan alta, pero la mayoría de los ciclistas recreativos rara vez irían tan rápido de todos modos.

Por supuesto, los platos son solo la mitad de la ecuación para el tamaño de los engranajes que realmente tiene, porque son el resultado de la combinación del plato en el que se encuentra y la rueda dentada en la que se encuentra en el casete trasero. Pedalear con el plato más grande y el piñón más pequeño te da la marcha más alta, y pedalear con el plato más pequeño y la rueda dentada más grande te da la marcha más baja.

Un casete trasero típico puede tener una rueda dentada pequeña de 11 dientes y una grande de 28 dientes, pero en bicicletas con engranajes compactos, puede obtener una marcha bastante alta usando un casete con una rueda dentada pequeña más pequeña que el promedio, digamos una 10 dientes si está mirando algunos de los casetes SRAM más nuevos. Y puede lograr una marcha más baja empleando un casete con una rueda dentada grande de 50 dientes, si su desviador trasero es capaz de manejar un rango tan amplio. Dependiendo de la cantidad de piñones en su cassette, puede obtener un cassette 10-52 que le brindará una amplia gama de engranajes, incluso con un juego de bielas compacto.

En general, si va a comprar una bicicleta nueva, es mejor hablar con el personal local de bicicletas sobre el tipo de conducción que realiza para que puedan guiarlo a una bicicleta configurada con la combinación adecuada de plato y casete para su conducción habitual. Pero si ya tiene su bicicleta y desea lograr un cambio más bajo o más alto, o un espectro más amplio de cambios en general, puede cambiar los platos (que están disponibles con muchos números de dientes diferentes) y casetes para encontrar la combinación correcta. para ti.

Y no está limitado a los componentes de bicicletas de carretera, ya que muchos componentes de bicicletas de montaña y gravel se pueden mezclar con configuraciones de bicicletas de carretera, y no está limitado a piezas fabricadas únicamente por Shimano, SRAM o Campagnolo.

En los años 90, la bicicleta que estaba preparando para andar por Estados Unidos de forma autónoma tenía una manivela triple, pero venía con anillos de 48, 38 y 30 dientes, que sabía que no me darían marchas lo suficientemente bajas para escalar montañas. con 40 o más libras de equipo y suministros en la bicicleta. Así que cambié los tres anillos a 46, 36, 24 dientes. Y cambié el cassette 11-28 por uno 11-34, lo que significaba que tenía que reemplazar el desviador trasero con una versión de brazo más largo que era un componente de bicicleta de montaña. Pero cuando estaba en las largas y empinadas subidas hacia el oeste, me alegré mucho de haberlo hecho.

Tenga en cuenta que la "araña" de su juego de bielas, la sección dentro del juego de bielas a la que se atornillan los platos, puede no aceptar todos los platos debido al espacio entre los orificios de los pernos, por lo que querrá verificar eso antes de comprar platos nuevos.

Recientemente convertí una bicicleta de turismo en una bicicleta eléctrica, lo que significó que tuve que quitar el juego de bielas triple por completo y reemplazarlo con un motor eléctrico que tiene solo un plato y sus propios brazos de biela. Pero dado que ese motor en particular tiene nueve niveles de asistencia, es como tener nueve platos y, por lo tanto, muchas opciones para escalar.

Stan Purdumha realizado varios viajes en bicicleta de larga distancia, incluido un viaje a través de América que se relata en su libroRueda alrededor del cielo todo el día, y un viaje por la US 62, desde Niagara Falls, Nueva York, hasta El Paso, Texas, el tema de su librojugando en el tráfico . Stan, escritor y editor independiente, vive en Ohio. Ver más enwww.StanPurdum.com.