Guía Lamborghini Ducati Streetfighter V4 2023 • Motocicleta total

Presentamos la nueva Ducati Streetfighter V4 Lamborghini 2023...

El segundo capítulo de la colaboración entre dos marcas que han contribuido a escribir la historia de Motor Valley, da a luz a la nueva Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, con una decoración dedicada y un vestidor especialmente diseñado para recordar el diseño del famoso Lamborghini Huracán STO ( Súper Trofeo homologado).

Una motocicleta que encarna a la perfección los valores de estilo, deportividad y exclusividad que comparten las dos marcas con una combinación perfecta de tecnología, prestaciones y diseño.

Inspirado en la línea del Huracán STO

El Huràcan STO es el modelo de mayores prestaciones jamás fabricado de la familia Huracán, un superdeportivo creado con el único objetivo de ofrecer todas las sensaciones de la conducción deportiva y la tecnología de un auténtico coche de carreras en un modelo homologado para uso en carretera.

Aplicando la base técnica de la Panigale V4 S '23 e integrando elementos que caracterizan el ADN de Lamborghini, Ducati ha creado un modelo hiperexclusivo, inspirado en el Huracàn STO.

Los colores utilizados para la moto son exactamente los mismos que los utilizados para el Huracán STO, con base en "Citrea Green" y partes de contraste en "Dac Orange".

Una edición numerada y limitada de 630 + 63 unidadesLa decoración de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se definió a través de una colaboración entre Centro Stile Ducati y Centro Stile Lamborghini.

63 es el número que recuerda el año de fundación de la empresa boloñesa Sant'Agata. 630 constituye el número de ejemplares que producirá Ducati, cada uno acompañado de un certificado de autenticidad.

Además, una serie limitada y numerada de 63 unidades reservada para clientes especiales de Lamborghini que tendrán la oportunidad de personalizar la moto con colores de carrocería y llantas idénticas al coche que poseen.

Nota del editor: personalmente no estoy seguro de cuán "inesperada" es realmente esta colaboración, después de todo, Audi (que fabrica Lamborghini) era dueño de Ducati. De Wikipedia: Ducati es un grupo de empresas, mejor conocido por la fabricación de motocicletas y con sede en Borgo Panigale, Bolonia, Italia. El grupo es propiedad del fabricante de automóviles alemán Audi a través de su filial italiana Lamborghini, que a su vez es propiedad del Grupo Volkswagen.

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini: una edición numerada y limitada de 630 + 63 unidades, inspirada en el súper-rendimiento Lamborghini Huracán STO y construida sobre la base técnica de la Panigale V4 S 2023.

Caracterizada por formas extremadamente agresivas, componentes especiales y ligeros y una librea dedicada, la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini representa el segundo capítulo de la colaboración entre las dos marcas que son embajadoras del Made in Italy en el mundo Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti: una limitada y series numeradas de 63 unidades reservadas para clientes especiales de Lamborghini que tendrán la oportunidad de personalizar la moto con colores de carrocería y llantas idénticas a las del coche que poseen, así como colores de asiento y pinzas de freno delanteros a juego. Los entusiastas pueden completar su look con una edición limitada casco, chaqueta y pieles de edición, todo en los colores de la bicicleta Misano Adriatico / Borgo Panigale / Sant'Agata Bolognese, 2 de septiembre de 2022 – Desde el corazón de Motor Valley, en el prestigioso contexto de San Marino y Rimini Riviera GP, se ha presentado al público la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini (aquí el enlace a la presentación oficial).

La Ducati Streetfighter más atractiva y exclusiva jamás producida es una motocicleta que encarna a la perfección los valores de rendimiento extremo, deportividad y exclusividad que comparten Ducati y Lamborghini, dos marcas de excelencia que han contribuido a escribir la historia de Motor Valley y que, con este proyecto, renuevan y potencian su colaboración. El resultado es una combinación mágica de tecnología, rendimiento y belleza, capaz de hacer soñar a los aficionados desde el primer vistazo.

Aplicando la base técnica de la Panigale V4 S '23 e integrando elementos que caracterizan el ADN de Lamborghini, Ducati ha creado un modelo hiperexclusivo. La moto se producirá en una serie numerada limitada a 630 + 63 unidades y reelabora los conceptos que dieron vida al Lamborghini Huracán STO.

El Huracán STO es el modelo de mayores prestaciones jamás fabricado de la familia Huracán, un superdeportivo creado con el único objetivo de ofrecer todas las sensaciones de la conducción deportiva y la tecnología de un auténtico coche de carreras en un modelo homologado para uso en carretera. Un enfoque con materiales ligeros y un diseño funcional se unen para expresar un rendimiento absoluto.

Las características del estilo Lamborghini se han trasladado a la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, comenzando por las llantas forjadas hechas expresamente para esta moto con el diseño de la Huracán STO. La llanta trasera se enriquece con la presencia de una sola tuerca de bloqueo de titanio con un diseño Lamborghini.

El Centro Stile Ducati ha rediseñado las superestructuras de esta moto especial, inspirándose fuertemente en la Huracán STO: en el guardabarros delantero, la tapa del tanque, la quilla y la cola, se han obtenido todos los nuevos componentes, extractores de parrilla, ventilaciones y tomas de aire que explícitamente recordar los presentes en el coche. En concreto, el guardabarros está inspirado en las salidas de aire integradas en el Lamborghini "cofango", los extractores obtenidos en la quilla siguen las tomas de refrigeración de los frenos traseros del Huracán STO, los presentes en las tapas laterales del depósito recuerdan las salidas de aire. en los guardabarros delanteros del automóvil, mientras que los extractores en la cola del monoplaza se refieren a los del capó del Lamborghini.

Otro testimonio de la obsesiva atención al detalle que caracteriza a esta moto es el hecho de que todos los componentes de carbono (incluyendo el guardabarros delantero, la quilla, la tapa del radiador, las aletas, la tapa del tanque y la cola antes mencionados) están hechos con la misma textura visible en la súper. coches deportivos de la empresa boloñesa Sant'Agata. El sillín de la moto también está inspirado en el acabado de los asientos del Huracán STO, gracias a la presencia de reflejos en el mismo color.

La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se ve reforzada por componentes premium adicionales: estriberas ajustables para el conductor en aluminio billet, palancas de freno y embrague aligeradas en aluminio billet, y protectores de talón, almohadilla para el sillín, cubierta del tablero y cubierta del interruptor de encendido, así como la protección de la rueda dentada. hecho de la fibra de carbono especial utilizada para los componentes de la carrocería.

La misma fibra de carbono se utiliza en las piezas destinadas a la protección térmica en las tapas de la culata trasera y los colectores de la correspondiente bancada, pero también en el soporte del faro, en el guardabarros trasero y en las protecciones del bastidor auxiliar.

La vista lateral de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se ve reforzada por el silenciador de escape Akrapovič en titanio con una tapa de fibra de carbono.

El nombre del modelo y el número de serie de la moto se muestran en una placa de metal insertada en la tapa del depósito central. El número también está mecanizado en aluminio sólido y aparece en el tablero TFT durante el encendido, junto con una animación de celebración que muestra las insignias de Ducati y Lamborghini y la silueta del modelo.

Se fabricarán 630 ejemplares de la Ducati Streetfighter Lamborghini con los colores Verde Citrea y Arancio Dac, una de las combinaciones de colores específicas del Huracán STO. Las aletas Brembo y las pinzas de freno también están coloreadas en Arancio Dac, esta última con un logotipo negro en contraste. Los tirantes Öhlins y las patas de la horquilla también son negros.

Además de las unidades 630 Verde Citrea/Arancio Dac, Ducati ofrece una serie aún más exclusiva de 63 motos, denominada Speciale Clienti, que solo está disponible para los clientes de 63 Lamborghini. A través de la colaboración directa con el Centro Stile Ducati, el cliente podrá configurar su Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti con colores de carrocería y llantas exactamente como su Lamborghini. También será posible elegir los colores de las pinzas de freno entre los incluidos en la paleta (Amarillo, Rojo, Negro y Naranja California, además del color estándar) y los detalles del sillín entre las cuatro versiones disponibles.

El corazón de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini es el motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc con una potencia de 208 CV, caracterizado por un eje contrarrotante, distribución desmodrómica con cuatro válvulas por cilindro y orden de encendido TwinPulse derivado de MotoGP. En la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini el motor se caracteriza por tener un embrague seco, como en las Ducati MotoGP y Superbike.

El marco delantero de aluminio utiliza el motor como elemento estresado. La suspensión son las unidades semiactivas Öhlins Smart EC 2.0, mientras que el sistema de frenos Brembo se basa en pinzas Stylema y discos de 330 mm. Basado en alas de biplano de carbono integradas en las cubiertas laterales del tanque, el paquete aerodinámico estabiliza la moto a altas velocidades sin comprometer la agilidad y el manejo. El peso en vacío es de 435,5 libras.

La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se suministra con accesorios que aumentan su atractivo y facilidad de configuración para uso en pista. Comienzan con la tapa abierta de fibra de carbono para el embrague en seco y continúan con las placas block-off tanto para la matrícula como para los retrovisores, un tapón de gasolina racing y una funda para moto del mismo color que la carrocería. El equipamiento se completa con un certificado de autenticidad de aluminio, en el que se muestran los números de chasis y motor, para garantizar la originalidad de la moto y subrayar aún más su exclusividad.

Esta colaboración única se ve reforzada por la posibilidad, reservada para los propietarios de Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, de completar el look con un casco, una chaqueta y una piel de edición limitada, con un esquema de color que recuerda al de la motocicleta. Además, para los compradores de la versión especial para clientes, las pieles también se pueden personalizar en los colores utilizados para la configuración, limitada a la elección que ofrece la paleta Dainese.

La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se presentó durante el Gran Premio de San Marino y Rimini Riviera, en el Circuito Mundial Marco Simoncelli. La colaboración entre Ducati y Lamborghini, que ya había dado vida en 2021 a la Diavel 1260 Lamborghini inspirada en Siàn -tan exitosa que se agotó en pocos días- también continuará en los circuitos de MotoGP. A partir de los Grandes Premios de San Marino y Rimini Riviera, el escudo de la empresa boloñesa Sant'Agata también aparece en la Desmosedici GP del Ducati Lenovo Team.

Las primeras entregas en los Estados Unidos y Canadá comenzarán en mayo de 2023. El precio del Streetfighter V4 Lamborghini en los Estados Unidos comenzará con un MSRP de $ 68,000, siendo el Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti de $ 83,000.

Colección cápsula exclusiva dedicada a los propietarios Esta colaboración única se ve reforzada por la posibilidad, reservada para los propietarios de Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, de completar el look con un casco, una chaqueta y una piel de edición limitada, con una combinación de colores que se hace eco de la motocicleta.

Serie Speciale Clienti: aún más exclusiva para 63 clientes de Lamborghini

Además de las unidades 630 Verde Citrea/Arancio Dac, Ducati ofrece una serie aún más exclusiva de 63 motos, denominada Speciale Clienti, que solo está disponible para los clientes de 63 Lamborghini. Este último, a través de una colaboración directa con el Centro Stile Ducati, podrá configurar su Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti con colores de carrocería y llantas exactamente como su Lamborghini. También será posible elegir los colores de las pinzas de freno entre los incluidos en la paleta (Amarillo, Rojo, Negro y Naranja California, además del color estándar) y los detalles del sillín entre las cuatro versiones disponibles.

Ducati y Lamborghini: la síntesis perfecta del estilo deportivo italiano

La colaboración entre la empresa boloñesa Sant'Agata y el Centro Stile Ducati ha dado como resultado una librea exclusiva, con el logotipo STO y el número 63, que recuerda el año en que se fundó Lamborghini. Los colores utilizados para la moto son exactamente los mismos que los utilizados para la Huracán STO, con base en "Verde Citrea" y partes de contraste en "Arancio Dac". El nombre del modelo y el número de serie de la moto se muestran en una placa de metal insertada en la tapa del depósito central y en un inserto de aluminio de la llave de contacto.

01 – Diseño de las ruedasEl diseño de las ruedas sigue el inconfundible estilo Lamborghini del Huracan STO.

02 – GuardabarrosEl guardabarros está inspirado en las salidas de aire integradas en el Lamborghini "cofango". Está hecho de una fibra de carbono elaborada según el patrón utilizado por la empresa boloñesa Sant'Agata.

03 – Extractores de parrilla Los extractores de parrilla y tomas de aire mencionan explícitamente los que se encuentran en el Huracán STO y están hechos de carbono.

04 – Tuerca rueda traseraLa exclusividad de las llantas de diseño único se ve acentuada por la presencia de la tuerca de bloqueo de titanio en la llanta trasera.

05 – Belly panLos extractores obtenidos en la quilla siguen las tomas de refrigeración de los frenos traseros del Huracán STO.

06 – ColaLos extractores de la cola del monoplaza se refieren a los del capó del Lamborghini.

La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se ve reforzada por otros componentes preciosos: estriberas ajustables para el conductor en aluminio billet, palancas de freno y embrague aligeradas en aluminio billet, protectores de talón, almohadilla para el sillín, cubierta del salpicadero y cubierta del interruptor de encendido, así como la protección del piñón. hecho de la fibra de carbono especial utilizada para los componentes de la carrocería.

La misma fibra de carbono se utiliza en las piezas destinadas a la protección térmica en las tapas de la culata trasera y los colectores de la correspondiente bancada, pero también en el soporte del faro, en el guardabarros trasero y en las protecciones de la subchasis trasera.

La vista lateral de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini finalmente también se ve reforzada por el silenciador de escape Akrapovič en titanio con tapa de fibra de carbono.

Tipo de motor

Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal de rotación hacia atrás, 4 válvulas por cilindro accionadas desmodrómicamente, refrigeración líquida

Desplazamiento

1.103 cc

Diámetro x carrera

81x53,5mm

Índice de compresión

14,0:1

Fuerza

153 kW (208 hp) a 13 000 rpm (versión UE)

Esfuerzo de torsión

123 Nm (90,4 libras-pie) a 9500 rpm (versión de la UE)

Inyección de combustible

Sistema electrónico de inyección de combustible. Inyectores gemelos por cilindro. Cuerpos de acelerador elípticos completos con conducción por cable.

Escape

Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2

Unidad principal

Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1

Relación

1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24

Ultima vuelta

Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 42

Embrague

Embrague seco antirrebote controlado hidráulicamente. Cilindro maestro autopurgante

Marco

Aleación de aluminio "Marco frontal"

Suspensión delantera

Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de compresión y amortiguación de rebote con modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0

Rueda delantera

Aleación de aluminio forjado 3.50″ x 17″

Neumático delantero

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de compresión y amortiguación de rebote con modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0. Basculante monobrazo de aluminio

Rueda trasera

Aleación de aluminio forjado 6.00″ x 17″

Neumático trasero

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17

Recorrido de la rueda (delantera/trasera)

120 mm (4,7 pulgadas) – 130 mm (5,1 pulgadas)

Freno frontal

2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones montadas radialmente con Cornering ABS EVO. Cilindro maestro autopurgante.

Freno trasero

Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO

Instrumentación

Unidad digital de última generación con pantalla TFT a color de 5″

Peso en seco

178 kg (392 libras)

peso en vacío

197,5 kg (435,4 libras)

Altura del asiento

845 mm (33,3 pulgadas)

distancia entre ejes

1,488 mm (58,6 pulgadas)

Rastrillo

24,5°

Camino

100 mm (4 pulgadas)

Capacidad del tanque de combustible

17 l – 4,49 galones (EE. UU.)

Numero de asientos

Asientos dobles

Equipo de seguridad

Modos de conducción, Modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Calibración automática de neumáticos

Equipamiento estandar

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL)**, Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con suspensión Ohlins y amortiguador de dirección, botones de ajuste rápido, Intermitentes de apagado automático, Llantas de aluminio forjado, Piezas de carrocería en fibra de carbono, Silenciadores homologados Akrapovic en titanio, Puños estilo Racing, Estriberas regulables Rizoma, Manetas articuladas Racing

Equipo proporcionado

Asiento pasajero y estriberas, Tapa de embrague abierta de fibra de carbono*, Kit desmontaje portamatrículas*, Kit tornillos desmontaje espejos*, Tapón de llenado Racing by Rizoma*, Funda moto dedicada

Preparado para

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños calefactables

Garantía

24 meses kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio de mantenimiento

12.000 km (7.500 millas) / 12 meses

Comprobación de juego de válvulas (Desmoservice)

24.000 km (15.000 millas)

Notas de emisión

* Este producto está destinado a vehículos utilizados únicamente en circuito cerrado. La operación en vías públicas está prohibida por ley.** Consulte con su distribuidor la disponibilidad del producto. Las especificaciones y el equipo de la bicicleta pueden variar de un mercado a otro. Consulte a su distribuidor local para obtener más información.

Tipo de motor

Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal de rotación hacia atrás, 4 válvulas por cilindro accionadas desmodrómicamente, refrigeración líquida

Desplazamiento

1.103 cc

Diámetro x carrera

81x53,5mm

Índice de compresión

14,0:1

Fuerza

153 kW (208 hp) a 13 000 rpm (versión UE)

Esfuerzo de torsión

123 Nm (90,4 libras-pie) a 9500 rpm (versión de la UE)

Inyección de combustible

Sistema electrónico de inyección de combustible. Inyectores gemelos por cilindro. Cuerpos de acelerador elípticos completos con conducción por cable.

Escape

Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2

Unidad principal

Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1

Relación

1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24

Ultima vuelta

Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 42

Embrague

Embrague seco antirrebote controlado hidráulicamente. Cilindro maestro autopurgante

Marco

Aleación de aluminio "Marco frontal"

Suspensión delantera

Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de compresión y amortiguación de rebote con modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0

Rueda delantera

Aleación de aluminio forjado 3.50″ x 17″

Neumático delantero

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de compresión y amortiguación de rebote con modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0. Basculante monobrazo de aluminio

Rueda trasera

Aleación de aluminio forjado 6.00″ x 17″

Neumático trasero

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17

Recorrido de la rueda (delantera/trasera)

120 mm (4,7 pulgadas) – 130 mm (5,1 pulgadas)

Freno frontal

2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones montadas radialmente con Cornering ABS EVO. Cilindro maestro autopurgante.

Freno trasero

Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO

Instrumentación

Unidad digital de última generación con pantalla TFT a color de 5″

Peso en seco

178 kg (392 libras)

peso en vacío

197,5 kg (435,4 libras)

Altura del asiento

845 mm (33,3 pulgadas)

distancia entre ejes

1,488 mm (58,6 pulgadas)

Rastrillo

24,5°

Camino

100 mm (4 pulgadas)

Capacidad del tanque de combustible

17 l – 4,49 galones (EE. UU.)

Numero de asientos

Asientos dobles

Equipo de seguridad

Modos de conducción, Modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Calibración automática de neumáticos

Equipamiento estandar

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL)**, Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con suspensión Ohlins y amortiguador de dirección, botones de ajuste rápido, Intermitentes de apagado automático, Llantas de aluminio forjado, Piezas de carrocería en fibra de carbono, Silenciadores homologados Akrapovic en titanio, Puños estilo Racing, Estriberas regulables Rizoma, Manetas articuladas Racing

Equipo proporcionado

Asiento pasajero y estriberas, Tapa de embrague abierta de fibra de carbono*, Kit desmontaje portamatrículas*, Kit tornillos desmontaje espejos*, Tapón de llenado Racing by Rizoma*, Funda moto dedicada

Preparado para

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños calefactables

Garantía

24 meses kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio de mantenimiento

12.000 km (7.500 millas) / 12 meses

Comprobación de juego de válvulas (Desmoservice)

24.000 km (15.000 millas)

Notas de emisión

* Este producto está destinado a vehículos utilizados únicamente en circuito cerrado. La operación en vías públicas está prohibida por ley.** Consulte con su distribuidor la disponibilidad del producto. Las especificaciones y el equipo de la bicicleta pueden variar de un mercado a otro. Consulte a su distribuidor local para obtener más información.

Tipo de motor

Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal de rotación hacia atrás, 4 válvulas por cilindro accionadas desmodrómicamente, refrigeración líquida

Desplazamiento

1.103 cc

Diámetro x carrera

81x53,5mm

Índice de compresión

14,0:1

Fuerza

153 kW (208 hp) a 13 000 rpm

Esfuerzo de torsión

123 Nm (90,4 libras-pie) a 9500 rpm

Inyección de combustible

Sistema electrónico de inyección de combustible. Inyectores gemelos por cilindro. Cuerpos de acelerador elípticos completos con conducción por cable.

Escape

Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2

Unidad principal

Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1

Relación

1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24

Ultima vuelta

Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 42

Embrague

Embrague seco antirrebote controlado hidráulicamente. Cilindro maestro autopurgante

Marco

Aleación de aluminio "Marco frontal"

Suspensión delantera

Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de compresión y amortiguación de rebote con modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0

Rueda delantera

Aleación de aluminio forjado 3.50″ x 17″

Neumático delantero

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17

Suspensión trasera

Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de compresión y amortiguación de rebote con modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0. Basculante monobrazo de aluminio

Rueda trasera

Aleación de aluminio forjado 6.00″ x 17″

Neumático trasero

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17

Recorrido de la rueda (delantera/trasera)

120 mm (4,7 pulgadas) – 130 mm (5,1 pulgadas)

Freno frontal

2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones montadas radialmente con Cornering ABS EVO. Cilindro maestro autopurgante.

Freno trasero

Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO

Instrumentación

Unidad digital de última generación con pantalla TFT a color de 5″

Peso en seco

178 kg (392 libras)

peso en vacío

197,5 kg (435,4 libras)

Altura del asiento

845 mm (33,3 pulgadas)

distancia entre ejes

1,488 mm (58,6 pulgadas)

Rastrillo

24,5°

Camino

100 mm (4 pulgadas)

Capacidad del tanque de combustible

17 l – 4,49 galones (EE. UU.)

Numero de asientos

Asientos dobles

Equipo de seguridad

Modos de conducción, Modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Calibración automática de neumáticos

Equipamiento estandar

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con suspensión Ohlins y amortiguador de dirección, botones de ajuste rápido, Auto- intermitentes, Llantas de aluminio forjado, Piezas de carrocería en fibra de carbono, Silenciadores homologados Akrapovic en titanio, Puños estilo Racing, Estriberas regulables Rizoma, Manetas articuladas Racing

Equipo proporcionado

Asiento pasajero y estriberas, Tapa de embrague abierta de fibra de carbono*, Kit desmontaje portamatrículas*, Kit tornillos desmontaje espejos*, Tapón de llenado Racing by Rizoma*, Funda moto dedicada

Preparado para

Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños calefactables

Garantía

24 meses kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio de mantenimiento

12.000 km (7.500 millas) / 12 meses

Comprobación de juego de válvulas (Desmoservice)

24.000 km (15.000 millas)

Estándar

5 euros

Notas de emisión

* Este producto está destinado a vehículos utilizados únicamente en circuito cerrado. La operación en la vía pública está prohibida por ley.

Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).