La bicicleta de carga Tern HSD se actualiza para una mayor capacidad con no menos flexibilidad

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La mayoría de las bicicletas de carga son difíciles de manejar, ocupan mucho espacio y requieren almacenamiento dedicado para adaptarse a la vida cotidiana. Las bicicletas Tern son un poco diferentes, con un tamaño mucho más compacto que las hace mucho más fáciles de integrar en tu vida, solo con una capacidad que empequeñece su tamaño comparativamente diminuto.

Tern ha lanzado una actualización de su bicicleta de carga eléctrica HSD, aunque es más un refinamiento de la fórmula que una revisión seria. ¿La formula? Haga algo que pueda describirse mejor como flexible, y hágalo aún más.

La Tern HSD en sí es muy compacta en tamaño y forma en comparación con otras bicicletas de carga, con una distancia entre ejes general similar a la de una bicicleta de cercanías estándar. Gran parte de eso proviene de sus ruedas duales de 20 pulgadas. Al hacerlo, no solo permite una longitud total más corta, sino que proporciona una mayor maniobrabilidad y una altura de soporte más baja que facilita la carga y descarga de equipos y pasajeros.

Además, la bicicleta era notablemente compacta para el almacenamiento: además de las ruedas más pequeñas, la bicicleta se podía estacionar verticalmente para facilitar el almacenamiento. Dobla las barras hacia abajo y deja caer la tija del sillín y tendrás una bicicleta aún más compacta guardada.

La HSD sigue la misma fórmula: ruedas de 20 pulgadas, una longitud total que es aproximadamente la misma que una bicicleta estándar, pero una mayor capacidad de carga de 397 lb (180 kg). Piense en hasta 80 kg (176 lb) en la parrilla trasera para equipo o personas, hasta 20 kg (44 lb) con una parrilla de carga opcional y un peso máximo del conductor de 120 kg (265 lb).

Gran parte de eso proviene de una mayor rigidez del marco; Tern cita un aumento de rigidez del 15 por ciento en el tubo de dirección y un aumento de rigidez del 39 por ciento en el soporte inferior. Visualmente, gran parte de eso parece provenir de un puntal mucho más corpulento que va desde el tubo del asiento hasta el tubo inferior.

Hay una serie de accesorios nuevos introducidos con el HSD actualizado, incluida una silla de capitán actualizada que permite que niños grandes y adultos viajen. Todos los accesorios HSD actuales son compatibles con este HSD de segunda generación, incluido el Cache Box para almacenamiento en la bicicleta.

Todos los modelos Tern HSD vienen con una unidad de accionamiento Bosch Performance que ofrece un par de hasta 75 Nm y una autonomía de entre 32 y 76 millas. Esto es hasta un 50 por ciento más de torque que las bicicletas HSD anteriores. Todos los modelos también vienen con el nuevo Bosch Smart System, que permite el bloqueo y desbloqueo electrónico, el seguimiento de la ubicación y las actualizaciones de firmware, así como las luces delanteras y traseras cableadas en el Bosch. Sistema de manejo.

Según lo informado por Bicycle Retailer, Tern HSD debería comenzar a estar disponible en América del Norte a partir de este otoño, con disponibilidad en Europa este verano.

¿Cómo se comparará con el HSD anterior? Manténganse al tanto; Hemos solicitado una muestra para su revisión.

Obtenga más información sobre el HSD de segunda generación en ternbicycles.com.